各種不同的道岔型號都有它自身的優缺點，需要根據實際情況選購合適的道岔型號,在特殊情況下還可能將兩種不同型號的道岔混合使用，以達到實際的線路鋪設需求。購買道岔一定要到正規的，有實力的生產廠家購買，道岔是很重要的鐵路配件，道岔的質量對鐵路安全運輸起著很重要的作用。

調整開關時鐵路道岔，可根據直角槽尺和槽尺調整液位礦用道岔。將直角規安裝在基礎軌上，通過調整支撐架將直角規的調平泡居中。導軌位置根據開關底座標記進行調整。并根據中間線進行校核，然后用尺設置另一鋼軌的位置，調整水平儀。

尖軌反彈（屬復合類病害一般是由多種病害疊加而造成的，處理程序比較繁瑣，反彈嚴重將影響道岔正常表示）

產生的原因：

尖軌爬行，兩股前后不一致；

拉桿或連接桿位置不正；

各連接桿與尖軌耳鐵連接的距離不合適；

轉轍部分存在三角坑；

轉轍部分方向不良；

尖軌頂鐵過長；

尖軌跟端雙頭螺栓磨損或間隔鐵夾板磨耗嚴重，螺栓上緊后影響扳動；

提到鐵路無極繩道岔，就不得不提所應用到的道岔了。小編問您一個問題，您知道怎么安裝右開道岔嗎?相信大家看完今天小編總結的內容，可以完整的回答出來。

1、彈片安裝規則如下：大斜面朝下，小斜面朝上，穿入滑床臺板槽孔中，后端頂到擋臺。

2、尖軌、基本軌組件，轍叉組件，為裝配狀態。已在廠內組裝調試好；一般情況下，不允許將組件拆卸成零件。

3、軌距塊的安裝規定如下：鋼軌工作邊一側，13號軌距塊；鋼軌非工作邊一側，11號軌距塊?？筛鶕较蚣败壘嘁笳{整安裝各號軌距塊。

4、右開道岔預鋪的選址，盡可能地選在所替換道岔的臨近處。場地面積：長×寬應不小于：60-12固定型，42m×5m，60-12可動心軌型，50m×6m；60-9號，33×5m，60-18可動心軌轍叉單開為63×6m。

渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉換行走的道岔。那么小編為大家介紹一些它的選擇注意事項，希望對你有所幫助。

渡線道岔的選擇注意事項

1、和線路要求相符：要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。

2、軌距一致：如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm軌距

3、渡線道岔符合行駛車輛速度要求：通過礦車的道岔，其行車v 1.5m / 秒，可選2、3號道岔。(R小， 大，行車v 低)。通過機車道岔必須在4號以上，v較大。

4、與行駛車輛相適應：ZDK：通過機車： M必須大于3號道岔，ZDC：通過機車： M必須大于2號道岔。 R 9m， 182606的道岔只允許通過礦車。

5、軌型相符：可相同或高一級，不能低一級。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。

大家對渡線道岔還有哪些想要了解的呢？歡迎來電咨詢哦。

你知道怎么安裝道岔跳線嗎?不知道沒關系，跟著小編一起學習下它的安裝方法把！

1、道岔跳線安裝平直，固定良好，不得松動斷股。

2、道岔的轉極線安裝在鋼軌絕緣節后3-4軌枕間距處。

3、絞線與塞釘焊接牢固，不得出現銹蝕和脫落現象。塞釘不得打彎，打入的深度為露出鋼軌另一側1-4mm，塞釘與塞釘空接觸緊密，并且涂白色調和漆密閉。

4、班組每天施工前對施工人員進行安全教育，做好安全預想。

5、道岔跳線型號，規格要符合設計規定，安裝的位置按照圖紙進行安裝。電氣化區段采用37*1.2型道岔跳線，非電氣化區段采用19*1.2型道岔跳線。

6、道岔跳線鋼軌時距離軌底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋沒。