各種不同的道岔型號都有它自身的優缺點，需要根據實際情況選購合適的道岔型號,在特殊情況下還可能將兩種不同型號的道岔混合使用，以達到實際的線路鋪設需求。購買道岔一定要到正規的，有實力的生產廠家購買，道岔是很重要的鐵路配件電動道岔，道岔的質量對鐵路安全運輸起著很重要的作用礦用道岔。

調整開關時，可根據直角槽尺和槽尺調整液位。將直角規安裝在基礎軌上，通過調整支撐架將直角規的調平泡居中。導軌位置根據開關底座標記進行調整。并根據中間線進行校核，然后用尺設置另一鋼軌的位置，調整水平儀。

鐵路道岔的早期選擇和質量檢測是不可忽視的。鐵路道岔有很多種。根據不同的用途無極繩道岔，選用標準也不同。由于鐵路道岔是后期安裝的，會受到外部環境的影響。為了避免道岔損壞或生銹，鐵路工作人員還需要對道岔進行大修和維護，發現問題時及時修理或更換道岔，為列車的正常運行創造有利條件。

間距:道岔鋪設軌縫時在道岔枕處的間距必須嚴格控制對稱道岔，應按標準間隔與同類型軌縫處的軌枕之間的間距，并使軌縫在中間的間距。

道岔的裝配質量直接影響道岔的應用質量，有時也給日常維護和維護帶來不可逾越的弊病。因此，在裝配道岔前，相關人員應認真研究道岔的技術標準，掌握道岔各部分的作用和安裝方法，編制道岔裝配的操作規程。

調整平臺，使平臺處于水平面內，使基礎穩固，在預鋪設時，為電服調整道岔提前創造條件。

將叉枕對準，并根據圖紙和叉枕編號調整間隙。混凝土道岔枕間隙不合格會影響道岔桿的安裝，其幾何尺寸會超過允許誤差。

怎么檢查單開道岔

1、導曲前軌距，直尖軌時：1/9道岔為1450mm：1/12道岔為1445mm；曲尖軌時，不加寬均為：1435mm。檢查地點：尖軌根跟端后3m處測量。

2、用干卷尺校驗道尺中軌距是否符合標準，誤差在1mm范圍內，校正水平，將道尺左右股調換，檢查誤差控制在1mm范圍內。

3、尖軌根側向軌距：軌距值與第四處相等。檢查地點：在第四處測量點相對應出。

4、尖軌中軌距值：60kg/m—1/12AT尖軌：1435mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；1/9道岔：1445mm；1/12道岔：1442mm。檢查地點：尖軌長度的1/2處測量。

大家在座火車的時候都能感覺到，當火車經過道岔的時候會有搖晃的感覺，這是因為火車經過道岔，產生了橫向晃車的現象，進而也會增加火車的脫軌系數，影響火車的運行。

道岔限制了火車的運行速度，因為單開道岔屬于線路的薄弱環節，火車在經過道岔時必須減速慢行。即使一條鐵路設計的行車速度很高，但速度會受到車站道岔的影響。