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河南煤礦道岔電話(huà)_對(duì)稱(chēng)道岔公司__煤礦運(yùn)輸?shù)啦?/h3>

2024-06-04 09:12:16

各種不同的道岔型號(hào)都有它自身的優(yōu)缺點(diǎn),需要根據(jù)實(shí)際情況選購(gòu)合適的道岔型號(hào),在特殊情況下還可能將兩種不同型號(hào)的道岔混合使用,以達(dá)到實(shí)際的線(xiàn)路鋪設(shè)需求。購(gòu)買(mǎi)道岔一定要到正規(guī)的,有實(shí)力的生產(chǎn)廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi),道岔是

各種不同的道岔型號(hào)都有它自身的優(yōu)缺點(diǎn),需要根據(jù)實(shí)際情況選購(gòu)合適的道岔型號(hào),在特殊情況下還可能將兩種不同型號(hào)的道岔混合使用,以達(dá)到實(shí)際的線(xiàn)路鋪設(shè)需求。購(gòu)買(mǎi)道岔一定要到正規(guī)的,有實(shí)力的生產(chǎn)廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi),道岔是很重要的鐵路配件,道岔的質(zhì)量對(duì)鐵路安全運(yùn)輸起著很重要的作用煤礦道岔,想要保證鐵路道岔的正常使用以及使用年限的延長(zhǎng)礦用道岔,就需要定期做好鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)工作,其實(shí)從剛開(kāi)始鋪設(shè)的時(shí)候,就要開(kāi)始注意了,首先在鋪設(shè)的時(shí)候,道岔鋪設(shè)應(yīng)該與前后線(xiàn)路銜接順直,沒(méi)有甩彎和折角。具體為先拔正直股,然后定好支距,然后通過(guò)軌距定好其他股。

道岔跳線(xiàn)是為了延續(xù)軌道電路的一根電纜。簡(jiǎn)單的說(shuō)是:道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線(xiàn)路被分開(kāi)產(chǎn)生分支無(wú)極繩道岔,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線(xiàn)。如何檢查道岔跳線(xiàn)呢?

1、人型吊弦或吊掛線(xiàn)狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平,引起弓網(wǎng)故障造成分段絕緣器損壞。

2、高鋁陶瓷型分段絕緣器安裝狀態(tài)不良或弓網(wǎng)故障造成瓷套管破損,損壞分段絕緣器。

3、分段絕緣器與接觸線(xiàn)的接頭線(xiàn)夾處狀態(tài)不良形成硬點(diǎn)致使受電弓打壞分段絕緣器,或者接觸道岔跳線(xiàn)線(xiàn)局部磨耗嚴(yán)重被拉斷。

4、一般尖軌和基本軌是一樣高的有的廠(chǎng)線(xiàn)或支線(xiàn)鐵路用的時(shí)間長(zhǎng)了后軌道變形,尖軌會(huì)比基本軌高這樣的道岔很容易讓機(jī)車(chē)輪緣跳上軌面導(dǎo)致機(jī)車(chē)脫軌。

5、分段絕緣主絕緣裂紋、破損、、磨損嚴(yán)重、老化、污穢等原因造成機(jī)械強(qiáng)度不夠被拉斷或絕緣強(qiáng)度、泄露距離不夠閃絡(luò)擊穿。

6、道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線(xiàn)路被分開(kāi)產(chǎn)生分支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線(xiàn)。

道岔跳線(xiàn)是為了延續(xù)軌道電路的一根電纜。簡(jiǎn)單的說(shuō)是:道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線(xiàn)路被分開(kāi)產(chǎn)生分支無(wú)極繩道岔,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線(xiàn)。

道岔跳線(xiàn)處理故障

道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線(xiàn)路被分開(kāi)產(chǎn)生分支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線(xiàn)。道岔絕緣是保證軌道電路不短路,而道岔跳線(xiàn)是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔,保證形成完整的軌道電路,保證能檢測(cè)軌道占用的設(shè)備.

渡線(xiàn)道岔上的軌距,道岔導(dǎo)曲線(xiàn)支距。均以直股基本軌為基準(zhǔn),所以道岔的養(yǎng)護(hù)首先要確定直軌的道岔基本軌道方向。當(dāng)調(diào)節(jié)位于道岔方向中間時(shí),如果前后左右連續(xù)動(dòng)作涉及較大范圍。對(duì)道岔位置進(jìn)行整體布置,然后對(duì)道岔進(jìn)行校正。為了延長(zhǎng)道岔的使用壽命,避免其在污染中損壞,也需要做好道岔清潔工作,在進(jìn)行道岔的購(gòu)買(mǎi)時(shí)也要選擇靠譜的廠(chǎng)家。

渡線(xiàn)道岔是軌道線(xiàn)路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔。那么小編為大家介紹一些它的選擇注意事項(xiàng),希望對(duì)你有所幫助。

渡線(xiàn)道岔的選擇注意事項(xiàng)

1、和線(xiàn)路要求相符:要注意道岔左向、右向和線(xiàn)路一致性。合理選用單開(kāi)和對(duì)稱(chēng)道岔。渡線(xiàn)道岔要和軌中心距一致。

2、軌距一致:如 ZDK622 /4 /12,只用于600mm軌距

3、渡線(xiàn)道岔符合行駛車(chē)輛速度要求:通過(guò)礦車(chē)的道岔,其行車(chē)v 1.5m / 秒,可選2、3號(hào)道岔。(R小, 大,行車(chē)v 低)。通過(guò)機(jī)車(chē)道岔必須在4號(hào)以上,v較大。

4、與行駛車(chē)輛相適應(yīng):ZDK:通過(guò)機(jī)車(chē): M必須大于3號(hào)道岔,ZDC:通過(guò)機(jī)車(chē): M必須大于2號(hào)道岔。 R 9m, 182606的道岔只允許通過(guò)礦車(chē)。

5、軌型相符:可相同或高一級(jí),不能低一級(jí)。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。

大家對(duì)渡線(xiàn)道岔還有哪些想要了解的呢?歡迎來(lái)電咨詢(xún)哦。

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